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碎石化可以解決什么問題？

破碎和石化后，舊混凝土板從上到下的粒徑由小到大變化，中間部分的粒度范圍1大，底部是第二個，上部是1小的，這是多錘式破碎機錘頭的力。尺寸之間存在直接關系，上部受力1大，下部1小，中間應力條件受上部破碎條件和基層強度的影響。

　　各路段破碎石化路面頂面等效回彈模量的代表值符合設計要求。頂面等效彈性模量和撓曲值的變化相對較大。這是因為舊的混凝土板在破碎和石化后從板坯結構轉變為松散的車身結構，整體強度降低，并且強度也受到石化的影響。舊混凝土粒度和分級類型的影響。

破碎機在水泥路比較容易犯的錯誤

　1.忌不看說明就操作

　　在購買設備過后應該仔細閱讀破碎機相關使用說明材料，熟悉破碎機的使用和保養狀況，在不熟練的情況下一定不要自己操作，以免帶來不必要的事故，很好是有專業人員在場。

　　2.忌機器內有東西操作

　　在水泥路面破碎機開始工作之前先檢查破碎腔內有無礦石或鐵塊等。破碎機不允許帶負荷啟動，帶負荷啟動會造成電器跳閘或機器零部件損壞，因此開車前應檢查破碎腔，如有礦石或鐵塊，須清除后才能啟動。

破碎機已經廣泛的應用于各大行業中

用戶操作不當也是導致機架開裂現象發生的很重要的原因。比如裝置后沒有檢查固定顎板的結實狀況，使得顎板在工作中出現上下竄動的現象，從而碰觸機架。久而久之，就會導致機架因不堪重負而導致開裂。機身軸承蓋上的螺絲出現松動，沒有及時擰緊，而導致機架開裂。在裝置模板破碎機的時候，并沒有仔細檢查，導致裝置時出現偏心軸、緊定襯套損壞等。從而導致飛槽輪配重塊錯位而導致機架開裂。